В текущем году роль США как главного поставщика дизеля на мировой рынок стала критической: экспорт из страны вырос в полтора раза, достигнув рекордных значений. В то же время совокупные поставки из России и Ближнего Востока сократились вдвое. Потенциальный запрет ставит под удар Латинскую Америку, где американский импорт обеспечивает треть потребления, и Европу, зависимость которой от этих поставок выросла до половины морского импорта.
Эксперт компании «Имплемента» Евгения Попова отмечает, что рынок не готов к такой коррекции. Быстро заместить выпадающие объемы невозможно из-за низких мировых запасов и ограниченных мощностей НПЗ. Ожидается, что инициатива Вашингтона приведет к скачку цен и росту прибыли нефтепереработчиков в Индии и Китае. Логистические цепочки также усложнятся: переориентация на альтернативных поставщиков потребует более дальних маршрутов, что неизбежно увеличит стоимость аренды танкеров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!