Второй серийный борт уже проходит цикл наземной отработки систем в Иркутске. Специалисты готовят его к первому вылету, который предварительно намечен на октябрь. Следом на станцию поступит третий самолет: его передача из цеха окончательной сборки запланирована на 28 сентября. Четвертый лайнер присоединится к программе в октябре для прохождения аналогичного комплекса проверок.
Росавиация планирует закрыть все сертификационные процедуры к середине 2027 года. Эти самолеты призваны заместить в парках авиакомпаний устаревающие Ту-154 и Ту-204. У завода амбициозные планы по масштабированию: с 2027 года темп выпуска должен составить один лайнер каждые 40 дней. Параллельно предприятие осваивает собственную покраску серийных машин и ведет работу над укороченной версией МС-21, чей дебютный полет ожидается в августе 2028 года. Поставки второй партии для «Аэрофлота» запланированы на 2029 год.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!