В основе будущей линейки лежат проверенные платформы. Седан Volga C50 фактически повторяет Geely Preface, предлагая покупателям выбор между двумя версиями двухлитрового турбомотора на 150 или 200 лошадиных сил. В паре с агрегатом работает семиступенчатый «робот». Кроссовер K50 технически сложнее: он заимствует архитектуру Geely Monjaro, сохраняя полный привод, классический восьмиступенчатый «автомат» и отдачу в 238 сил.
Интерьеры новинок ориентированы на комфорт бизнес-класса. Разработчики предусмотрели не только стандартный набор электронных помощников, но и опции вроде массажеров и вентиляции кресел с функцией памяти. Несмотря на высокую степень готовности замеченных в Нижнем Новгороде машин, старт официальных продаж намечен только на лето 2026 года. К этому моменту производитель должен завершить полный цикл подготовки производства и логистики.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!