Sunwoda представила батарею для электрокаров с десятилетним ресурсом

Разработка Sunwoda опирается на поддержку зарядки 15C, позволяющую удерживать высокую мощность почти до конца цикла. В отличие от большинства существующих решений, где скорость падает по мере заполнения ячеек, новая система сохраняет интенсивность потока энергии. При нормальных условиях зарядка до 70% занимает всего пять минут. Даже при экстремальных -20 °C показатель до 97% достижим за 15 минут, хотя технические детали борьбы с деградацией на морозе компания пока держит в секрете.

В основе системы лежат ячейки Smart Battery Cells 3.0, дополненные облачным ИИ для мониторинга состояния. Платформа отслеживает неисправности в 20 категориях с точностью 99,77%, оповещая владельца о возможных проблемах за несколько дней до их проявления. Заявленный ресурс батареи составляет 300 тысяч километров пробега. Чтобы реализовать потенциал 15C, производитель планирует развернуть сеть из 10 тысяч мегаваттных станций с жидкостным охлаждением к концу 2027 года, интегрируя их с солнечными фермами.

Выход Sunwoda на рынок сверхбыстрой зарядки усиливает конкуренцию в Китае. Сейчас технологию осваивают крупнейшие автогиганты: BYD уже анонсировала схожие показатели по времени восполнения энергии, а разработки Dongfeng и Geely нацелены на мощность свыше 1500–2200 кВт. Sunwoda делает ставку на комплексный подход, объединяющий интеллектуальные ячейки и собственную инфраструктуру.