BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
ПС
Korp&Co visual
Португальский суперкар Adamastor Furia вышел на финальные тесты
#23819 · 05.05.2026
Технологии

Португальский суперкар Adamastor Furia вышел на финальные тесты

На асфальте автодрома Портимао завершаются испытания первого прототипа суперкара Adamastor Furia. Малоизвестный бренд, десять лет работавший с композитными материалами, вывел на трассу купе под номером 001, чтобы подтвердить расчетные характеристики перед запуском производства. Этот проект должен стать визитной карточкой португальского инжиниринга в сегменте экзотических автомобилей.

На асфальте автодрома Портимао завершаются испытания первого прототипа суперкара Adamastor Furia. Малоизвестный бренд, десять лет работавший с композитными материалами, вывел на трассу купе под номером 001, чтобы подтвердить расчетные характеристики перед запуском производства. Этот проект должен стать визитной карточкой португальского инжиниринга в сегменте экзотических автомобилей.

В основе конструкции лежит углепластиковый монокок, позволивший инженерам сосредоточиться на экстремальной аэродинамике. Использование эффекта Вентури и сложная форма днища обеспечивают автомобилю прижимную силу в 900 килограммов на скорости 250 километров в час. Это ставит Furia в один ряд с трековыми болидами, где стабильность в поворотах ценится выше паспортных цифр максимальной скорости. За динамику отвечает 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом от Ford, выдающий 650 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента.

Тест-пилоты отмечают высокую надежность агрегатов и сбалансированность платформы, что редко встречается на стадии доводки первых прототипов. Компания планирует собрать всего 60 экземпляров модели. Для Adamastor это не просто попытка зайти в закрытый клуб производителей гиперкаров, а демонстрация собственных наработок в области композитов, которыми фирма занимается с 2014 года. Финальные заезды на круге длиной 4692 метра подтвердили готовность шасси к серийному воплощению.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!