Главная задача инженеров — сохранить доступность и вездеходные качества, ставшие визитной карточкой автомобиля за десятилетия. Первый сценарий предполагает создание нового кузова на текущем шасси, но руководство опасается, что затраты на штампы не окупятся, а установка актуального дизайна на устаревшую конструкцию лишена смысла. Альтернативой может стать проект на базе «Патриота», идейно близкий к историческому УАЗ-3165.
Третий вариант опирается на платформу Sollers Argo, которую планируют доработать под нужды однообъемника, изменив структуру пола и боковин. Технические предложения и расчеты инвестиций по этим концепциям подготовят к концу года. Пока в Ульяновске определяются с вектором развития, текущая модель останется на конвейере. На заводе подчеркивают, что «Буханка» и «Хантер» занимают особую нишу в регионах с тяжелыми дорожными условиями, где их воспринимают как специализированные инструменты, а не просто личный транспорт.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!