Hyundai ожидает экспансию китайских авто в США

В Европе китайские автопроизводители уже продают машины на 30–40% дешевле конкурентов, что бьет по маржинальности таких гигантов, как Hyundai и Volkswagen. Муньос привел в пример Великобританию, где отсутствие торговых барьеров позволило брендам из КНР стать лидерами продаж. Сейчас ситуация накаляется и на уровне регуляторов: Евросоюз требует от Пекина ограничить экспорт гибридов до 15% рынка, угрожая в противном случае радикальным повышением пошлин.

Позиция Hyundai ясна: без принятия аналогичных мер в Вашингтоне приток дешевых автомобилей из Китая в США станет вопросом времени. Для южнокорейского автопроизводителя, четвертого в мире по объемам выпуска, сохранение протекционистских барьеров превращается в стратегическую задачу по защите доходности на ключевых западных рынках.