Руководители трех земель настаивают на пересмотре правил игры на внутреннем рынке и усилении протекционизма. В их списке предложений — введение субсидий на покупку подержанных электромобилей и ускорение антисубсидиарных расследований ЕС против китайских гибридов. По мнению авторов заявления, именно агрессивный импорт из КНР стал главным фактором вытеснения местных производителей.
Статистика подтверждает масштаб проблемы: в 2025 году немецкий экспорт в Китай сократился на 9,7%, составив 81,3 миллиарда евро, тогда как импорт из этой страны вырос на 8,8%, достигнув 170,6 миллиарда евро. На фоне этих данных правительство ФРГ уже прорабатывает пакет мер по снижению стратегической зависимости от Пекина. Ожидается, что эти шаги станут основой для общеевропейских ограничений, призванных остановить кризис в автопроме.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!