Росстандарт впервые утвердил требования к карбюраторам

Новый ГОСТ вводит классификацию устройств по типу конструкции и принципам регулировки. Теперь каждый производитель обязан иметь утвержденный сборочный чертеж, где зафиксированы точные габариты и технические параметры конкретной модели. Особое внимание уделено безопасности: клапаны подачи топлива обязаны обеспечивать полную герметичность в закрытом состоянии, а корпус не должен иметь дефектов вроде трещин или следов коррозии, влияющих на работу механизма. Дополнительно регламентирована процедура работы с устройствами, эксплуатировавшимися на этилированном бензине — перед разборкой они проходят обязательную химическую нейтрализацию. Стандарт устанавливает индивидуальные показатели надежности для каждого изделия. Правила не распространяются на спортивную технику, агрегаты на газомоторном топливе, роторно-поршневые двигатели и узлы, выпускаемые по лицензионным соглашениям.