Конструкция выглядит как органичное продолжение кузова, сохраняя цветовое единство и минималистичный стиль. Увеличение высоты багажного отсека на крыше всего на 100 миллиметров позволило сберечь аэродинамику: коэффициент сопротивления составляет 0,245, что является рекордом для полноразмерных внедорожников. В поднятом состоянии машина превращается в двухэтажный дом на колесах.
Верхний ярус предлагает спальную зону площадью 1,7 квадратных метра с габаритами 2110 на 985 миллиметров и грузоподъемностью до 200 килограммов. Комфорт обеспечивают встроенный кондиционер, локальное освещение и набор разъемов для зарядки гаджетов. Такая компоновка позволяет пассажирам полноценно передвигаться внутри автомобиля в полный рост, что ранее было недоступно для серийных кроссоверов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!