Внутренний рынок Китая теряет обороты: в августе продажи машин просели на 23,7%, составив 1,55 миллиона единиц. На этом фоне локальные компании всё активнее осваивают международное пространство. Xiaomi готовится к выходу на европейский рынок в 2027 году, а SAIC Motor укрепляет позиции, инвестируя в строительство завода MG в испанской Галисии. Аналитики Reuters прогнозируют, что к 2026 году экспорт может достичь 12 миллионов автомобилей, а к 2030 году — до 20 миллионов.
Россия остается одним из приоритетных направлений для китайского автопрома. Только за май 2026 года поставки легковых машин в страну достигли 1,3 миллиарда долларов, показав рост на 25,8% к апрелю. Суммарный объем импорта из КНР за пять месяцев включил не только легковой транспорт, но и грузовики на 345,3 миллиона долларов, а также автокомпоненты на сумму почти в миллиард долларов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!