Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер подтвердил, что концерн проводит масштабную ревизию портфеля, охватывающую около 600 направлений бизнеса. Цель такой дисциплины — сокращение непрофильных активов на треть и высвобождение ресурсов для разработки электромобилей и программного обеспечения. Для Ducati, которую Audi приобрела в 2012 году, это не первая попытка выхода на рынок: в 2017-м продажу заблокировали профсоюзы.
Финансовые показатели итальянского бренда, несмотря на успехи в MotoGP и статус «мотоциклетной Ferrari», не дотягивают до целевой операционной маржи в 9%, установленной главой Volkswagen Оливером Блуме. В прошлом году Ducati принесла компании 925 млн евро выручки и 52 млн евро операционной прибыли. Отказ от бренда станет болезненным шагом для семьи Порше-Пиех, так как покупку Ducati в свое время лично лоббировал Фердинанд Пиех, видевший в ней инженерное отражение философии группы.
Параллельно Audi изучает возможность локализации производства в США, чтобы снизить зависимость от импортных пошлин и давления конкурентов вроде BMW. Сейчас компания рассматривает использование мощностей Scout Motors или существующих заводов Volkswagen для сборки кроссоверов, однако судьба многих площадок, включая завод в Неккарзульме, остается предметом внутренних дискуссий.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!