BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Сделки
Korp&Co visual
Volkswagen оценивает возможность продажи Ducati за $1,5 млрд
#210871 · 08.09.2026
Сделки

Volkswagen оценивает возможность продажи Ducati за $1,5 млрд

Немецкий автогигант пересматривает структуру активов, чтобы сосредоточиться на основном автомобильном производстве. В список потенциальных кандидатов на выход попал легендарный производитель мотоциклов Ducati, чья стоимость оценивается аналитиками в $1,5 млрд. Окончательного решения по сделке в руководстве группы пока не приняли.

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер подтвердил, что концерн проводит масштабную ревизию портфеля, охватывающую около 600 направлений бизнеса. Цель такой дисциплины — сокращение непрофильных активов на треть и высвобождение ресурсов для разработки электромобилей и программного обеспечения. Для Ducati, которую Audi приобрела в 2012 году, это не первая попытка выхода на рынок: в 2017-м продажу заблокировали профсоюзы.

Финансовые показатели итальянского бренда, несмотря на успехи в MotoGP и статус «мотоциклетной Ferrari», не дотягивают до целевой операционной маржи в 9%, установленной главой Volkswagen Оливером Блуме. В прошлом году Ducati принесла компании 925 млн евро выручки и 52 млн евро операционной прибыли. Отказ от бренда станет болезненным шагом для семьи Порше-Пиех, так как покупку Ducati в свое время лично лоббировал Фердинанд Пиех, видевший в ней инженерное отражение философии группы.

Параллельно Audi изучает возможность локализации производства в США, чтобы снизить зависимость от импортных пошлин и давления конкурентов вроде BMW. Сейчас компания рассматривает использование мощностей Scout Motors или существующих заводов Volkswagen для сборки кроссоверов, однако судьба многих площадок, включая завод в Неккарзульме, остается предметом внутренних дискуссий.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!