Линейка состоит из двух моделей: R10 и R11 Auto. Ключевое различие между ними заключается в трансмиссии. Старшая версия, R11 Auto, оснащена 11-ступенчатой системой Shimano Cues с автоматическим переключением передач, тогда как R10 получила классическую 10-ступенчатую трансмиссию с ручным управлением.
Инженеры Trek спроектировали раму из гидроформованного алюминия, выдерживающую нагрузку до 136 кг. Оба велосипеда подходят для поездок по пересеченной местности благодаря ходу передней подвески в 140 мм и наличию заднего амортизатора. В зависимости от модификации, на байки устанавливаются вилки Fox 36 AWL или SR Suntour XCR 36.
Комплектация включает полноразмерные крылья, подножку и встроенный свет с яркостью до 500 люмен. Задний багажник с креплением MIK рассчитан на перевозку до 27 кг груза. Модели выпускаются в оливково-коричневом цвете в размерах от S до XL. Стоимость версии R10 составляет 5000 евро, за флагманский R11 Auto придется заплатить 6000 евро.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!