Самостоятельная сертификация — привычная практика для американского автопрома, позволяющая брендам подтверждать безопасность моделей без участия надзорных органов. Однако в случае с Cybercab возник конфликт: Tesla заявила о соответствии стандартам, не подавая запрос на исключение из правил. Для сравнения, конкуренты из Amazon Zoox прошли официальную процедуру одобрения для своего беспилотника, получив разрешение на ограниченную эксплуатацию в июле.
Ситуация балансирует на грани юридической коллизии. NHTSA рассматривает возможность отмены требования о наличии физической педали тормоза для полностью автономных машин, и Tesla фактически начала внедрение технологий до официального принятия поправок. Регулятор изучает, является ли подобная поспешность нарушением или лишь опережением ожидаемых стандартов. На закрытой презентации в Остине Tesla уже продемонстрировала работу Cybercab в ограниченной зоне, однако теперь компании предстоит доказать обоснованность своего подхода к безопасности перед лицом федерального расследования.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!