Силовая установка модели построена вокруг 2,5-литрового турбодизеля Isuzu, выдающего 400 Нм крутящего момента на низких оборотах. Тягу на колеса передает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF. Конструкция рассчитана на серьезные нагрузки: автомобиль берет на борт до 975 кг, а при буксировке прицепа массой 2500 кг за стабильность состава отвечают электронные ассистенты.
Геометрическая проходимость обеспечена дорожным просветом в 231 мм и задней подвеской на пятилистовых рессорах. Внедорожный арсенал включает блокировку заднего дифференциала, специализированные режимы движения для сложных покрытий и системы помощи при маневрах на уклонах. Визуально дизельный вариант выделяется черной дугой безопасности, установленной в грузовой платформе размером 1600 на 1595 миллиметров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!