Для превращения гражданского электрокара в трековый инженеры радикально пересмотрели ходовую часть: уменьшили дорожный просвет, увеличили развал передних колес и установили диски большего диаметра с полусликами. Снижение веса и доработка шасси стали ответом на ощущения от пилотирования базовой версии на гоночном полотне.
Интерьер автомобиля лишился штатного комфорта в пользу функциональности. Место стандартного руля занял гоночный аналог, установлены ковшеобразные кресла, а пол выстлан рифленым алюминием. Управление мультимедийными функциями перенесли с рулевого колеса в отдельный блок под передней панелью, добавив GPS-таймер для фиксации времени прохождения кругов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!