По замыслу сенатора, повышение лимита должно сделать систему выплат прозрачнее и доступнее для самих автовладельцев. Журавлев называет нынешние ограничения недостаточными, что вынуждает людей обращаться к так называемым автоюристам. В реальности такие посредники нередко забирают себе половину и более от суммы взыскания, при этом клиент зачастую не до конца осознает условия договора. По словам Журавлева, в судебной практике встречаются прецеденты, когда итоговая выплата в несколько раз превышает реальный ущерб из-за штрафов и пеней, что сенатор характеризует как проявление потребительского терроризма. Если страховое возмещение станет адекватным стоимости ремонта, нужда в сторонних помощниках отпадет сама собой, считает он.
Параллельно в страховом секторе обсуждаются и другие изменения. Ранее звучали предложения обязать компании раскрывать полный перечень установленных при ремонте запчастей, включая артикулы и производителей. Страховщики выступили против этой идеи, опасаясь роста издержек и новых конфликтов с клиентами, тогда как адвокаты уверены, что такая мера необходима для защиты прав водителей при выявлении некачественных комплектующих.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!