Сейчас через сирийскую пустыню круглосуточно проходят около пяти тысяч грузовиков, перевозящих нефть в обход традиционных морских путей. Дамаск планирует закрепить этот статус, развивая инфраструктуру для транзита не только углеводородов, но и других коммерческих грузов. Ключевым элементом стратегии стал проект Chevron стоимостью 5,7 миллиарда долларов, предполагающий прокладку нефтепровода от иракской Басры до сирийского порта Банияс. Мощность магистрали должна составить около 2 миллионов баррелей в сутки.
Планы администрации Трампа тесно связаны с геополитическим давлением на Иран. Министр финансов США Скотт Бессент ранее предположил, что через два года Ормузский пролив утратит свое стратегическое значение для мировой торговли. В свою очередь, Трамп заявлял о намерении объявить акваторию пролива американской территорией после завершения конфликта с Тегераном.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!