Как деградируют батареи электрокаров: исследование 500 000 авто

Hyundai Ioniq 5 возглавил рейтинг надежности: при пробеге 50 000 км состояние его батареи оценивается в 97,13%, а после 150 000 км показатель снижается лишь до 92,8%. Второе место по стабильности удерживает Mercedes-Benz EQA. Хотя на старте он немного уступает корейскому конкуренту, к отметке в 150 000 км EQA демонстрирует лучшие результаты в группе с показателем 93,97%.

Общая динамика выглядит обнадеживающе: на пробеге 50 000 км ни одна из 20 моделей не показала средний износ ниже 91%. Проблемы начинают проявляться позже: к 100 000 км две модели опускаются ниже 90% здоровья батареи, а при 150 000 км нижняя граница среднего значения падает до 86,67%. В нижней части списка оказались Renault Zoe и Nissan Leaf ZE1, к которым на больших дистанциях присоединился Mini Cooper SE.