В основе архитектуры 3DHT200 лежит сложная трехступенчатая трансмиссия, интегрирующая в единый компактный блок 13 компонентов, включая электромоторы, контроллеры и зарядное устройство. Инженерам удалось повысить удельную мощность на 20% и поднять плотность крутящего момента на 15%. Основной тяговый мотор P3 способен раскручиваться до 20 000 оборотов в минуту, обеспечивая флагманскому внедорожнику разгон до 100 км/ч за три секунды.
Система поддерживает три режима работы: чисто электрический, последовательный и параллельный гибрид. На низких скоростях автомобиль полагается на последовательную схему, а с набором темпа подключается прямой привод от ДВС. В составе полноприводной трансмиссии e-4WD суммарная отдача установки достигает 1113 лошадиных сил. Несмотря на внушительные габариты и производительность, заявленный расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров пути.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!