Повреждение танкера «Амзан» боевым снарядом стало отправной точкой для оттока клиентов, опасающихся использовать саудовские порты в Красном море. Атаки хуситов спровоцировали сбои в цепочках поставок, заставляя Эр-Рияд искать альтернативные маршруты, которые значительно удлиняют путь и усложняют логистику.
Статистика порта Янбу наглядно демонстрирует динамику спада: если в июне через него проходило около 4,3 миллиона баррелей в сутки, то к августу объемы просели до 2,25 миллиона. Еще в начале года, когда Ормузский пролив был фактически перекрыт, именно перенаправление потоков на побережье Красного моря спасло рынок от ценового скачка. Теперь же этот инструмент теряет эффективность из-за угроз безопасности, вынуждая королевство пересматривать стратегию экспорта в условиях ближневосточного конфликта.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!