Разработчики делают ставку на интеллектуальное распределение тяги: электроника будет самостоятельно управлять мощностью каждого колеса, обеспечивая точность управления в поворотах. Внешний облик серийной машины повторит стилистику представленного ранее концепта: агрессивные расширенные арки, узкая светодиодная оптика и массивные воздухозаборники в передней части кузова. Несмотря на переход на электрическую платформу, компания сохранит в линейке и бензиновые модификации M3, которые будут выпускаться параллельно с новой моделью.
Параллельно баварский автопроизводитель работает над электрическим кроссовером X5 M, чей дебют запланирован на апрель 2028 года. Этот проект также базируется на четырехмоторной архитектуре, а ожидаемая мощность составит от 800 до 900 лошадиных сил. Стоимость и точные спецификации грядущего электрического M3 пока остаются в секрете, однако очевидно, что модель станет новым технологическим флагманом спортивного подразделения BMW.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!