Yangwang U7 проехал 30 тысяч километров за девять суток

Заезд длился 8 дней 19 часов и 58 минут. В течение всего пути машина двигалась со средней скоростью 240 км/ч, работая при этом в режиме постоянного охлаждения салона до 24 градусов. Условия в Наньнине были далеки от идеальных: температура воздуха превышала 36 градусов при влажности 80%. За это время седан прошел через 350 циклов сверхбыстрой зарядки, что стало серьезным испытанием для химического состава батареи. По данным производителя, деградация аккумулятора оказалась минимальной — емкость снизилась лишь на 1,3%, сохранив 98,7% исходных показателей.

Этот марафон стал частью масштабной программы, в которой задействовано 758 машин с общим пробегом свыше 10,49 млн километров. Актуальный Yangwang U7 оснащается четырехмоторной установкой на 1287 л.с. и батареями емкостью до 150 кВт·ч, обеспечивающими запас хода более 1000 км по циклу CLTC. Флагман также доступен в виде гибрида мощностью 1341 л.с., а базовая стоимость модели на домашнем рынке стартует от 95,4 тысячи долларов.