В основе проекта лежит длиннобазный HiAce LWB, чью штатную трансмиссию заменили на узлы от тяжелых внедорожников Toyota. Помимо усиленной подвески с амортизаторами, имеющими выносные резервуары, фургон получил стальную защиту днища, шноркель и мощную лебедку. Запас хода обеспечивает топливная система на 275 литров дизельного топлива, позволяющая совершать длительные переходы вдали от цивилизации.
Внутреннее пространство спроектировано для автономного проживания. Внутри разместились трансформируемая гостиная, полноценная кухня с индукционной плитой и холодильником, а также душевая кабина. Подъемная крыша скрывает второе спальное место размером 1450 на 2100 миллиметров. Энергоснабжение всех систем, включая кондиционер, берет на себя литиевая 48-вольтовая батарея емкостью 200 А·ч. При этом силовая установка осталась заводской: 2,8-литровый турбодизель выдает 177 лошадиных сил и 450 Н·м крутящего момента, сохраняя при этом внушительную грузоподъемность до 1,6 тонны.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!