Габариты Ioniq V позволяют ему конкурировать с Toyota Camry: длина кузова достигает 4900 мм, а колесная база в 2900 мм даже превосходит японский седан. Низкий клиновидный профиль с безрамочными дверями создает визуальный эффект дорогого спорткара, несмотря на доступный прайс. Внутри доминирует 27-дюймовый 4K-дисплей, работающий на мощном процессоре Qualcomm Snapdragon 8295.
Техническая начинка адаптирована под локальные требования. Hyundai интегрировала ИИ от Baidu и ByteDance, а системы помощи водителю созданы совместно с Momenta. Покупателям предложат два варианта мощности — 190 или 228 л.с. — и батареи CATL емкостью 53,5 или 66,8 кВт·ч. Топовая версия Long Range обойдется в 140 тысяч юаней, предлагая владельцам до 650 км пробега по циклу CLTC.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!