Четырехметровый седан получил покатую линию крыши, короткий капот и узкую светодиодную оптику. Внутри салона доминирует 27-дюймовый экран, а за безопасность отвечает комплекс полуавтоматического управления, способный брать на себя часть функций водителя. Техническая начинка зависит от версии: покупателям предложат батареи на 53,5 или 66,8 кВт·ч. Мощность силовой установки варьируется от 190 до 228 лошадиных сил, что обеспечивает солидный запас автономного хода.
Производственную площадку для новинки развернули на мощностях Beijing-Hyundai в Пекине. Ценник на модель в Китае зафиксирован в диапазоне от 119,9 до 139,9 тысячи юаней. Этот запуск дополняет стратегию электрификации бренда: ранее концерн анонсировал люксовый кроссовер Genesis GV90 с распашными дверями и отделкой из премиальных материалов, который выйдет на рынок в те же сроки.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!