Инициаторами проекта стали предприниматель Дмитрий Лайн и конструктор Олег Захарчук, который ради работы над машиной сменил Москву на Благовещенск. На текущий момент сборка перенесена из гаража на склад, а в скором времени самолет отправят на частный аэродром для установки крыльев и винтов. Инвестиции в создание прототипа составили менее 20 млн рублей, при этом разработчики потратили около 20 тысяч человеко-часов, постоянно дорабатывая узлы конструкции.
Технические характеристики «Горыныча» предполагают взлетную массу в 2,5 тонны и полезную нагрузку до 1250 кг. Крейсерская скорость составит до 190 км/ч, а дальность полета на штатных баках — до 1400 км. Команда также прорабатывает установку дополнительного бака на 1000 литров, что теоретически позволит находиться в воздухе до суток и претендовать на рекорд России. Безопасность полетов над тайгой обеспечивает особая компоновка двигателей, минимизирующая риски при отказе одного из них.
Завершение строительства намечено на сентябрь 2026 года. После технической проверки самолет ждут наземные и летные тесты с участием профессионального пилота. О серийном выпуске разработчики пока не говорят: для полноценной коммерческой эксплуатации потребуется сертификация стоимостью свыше 1 млрд рублей, поэтому проект пока сфокусирован на демонстрационных полетах.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!