Заместитель гендиректора по производству Сергей Живов уточнил, что расширение мощностей завязано на локализации. В 2026 году предприятие планирует запустить цех трансмиссий, а годом позже — литейное производство блоков цилиндров и корпусов коробок передач, а также цеха по изготовлению шасси и деталей интерьера. Сейчас на конвейере собирают шесть моделей, но с выходом на проектную мощность линейку обновят. На данный момент доля бренда на российском рынке составляет 12–13%, и увеличение производства должно укрепить эти позиции.
Популярность марки подтверждает статистика: Haval стал лидером среди китайских автопроизводителей в России. В автопарке страны на середину 2026 года насчитывалось 690,2 тысячи машин этого бренда, причем львиная доля — 275,4 тысячи — приходится на кроссовер Jolion. Всего же на долю китайских авто приходится 7,2% российского автопарка, или 3,43 млн легковых машин, где ближайшими конкурентами Haval выступают Chery и Geely.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!