Главное отличие новинки от текущего российского Monjaro заключается в смене платформы: вместо архитектуры CMA здесь используется глобальная GEA Evo, родственная флагманскому Galaxy M9. Конструкция EM-i делает кроссовер первым экспортным автомобилем бренда с системой полного привода e-AWD, где за тягу на задней оси отвечает отдельный электромотор.
Силовая установка базируется на 1,5-литровом бензиновом двигателе Aurobay мощностью 144 л.с., который адаптирован под использование 92-го бензина. В отличие от стандартных последовательных гибридов, система EM-i позволяет агрегату напрямую вращать колеса в ряде режимов движения. По данным сертификации в Казахстане, запас хода на электротяге составляет 92 км для переднеприводных версий и 130 км для вариантов с полным приводом. Сборку машин для региона планируют на мощностях предприятия «СарыаркаАвтоПром» в составе холдинга Allur.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!