BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
АУ
Korp&Co visual
Австралийские ученые создали «вечную» цинковую батарею
#181643 · 19.08.2026
Технологии

Австралийские ученые создали «вечную» цинковую батарею

Исследователи из Университета Флиндерса представили аккумулятор, способный выдержать 60 000 циклов заряда и разряда. Новая технология использует недорогой электролит на водной основе и производные крахмала, позволяя полностью восполнить запас энергии всего за три минуты, что делает разработку перспективным решением для крупных энергетических сетей.

Главная проблема существующих цинк-йодных батарей — «шаттл-эффект», при котором соединения йода бесконтрольно перемещаются между электродами, постепенно разрушая активный материал. Команда ученых решила эту задачу с помощью биоразлагаемого полимера на основе циклодекстрина. Эти молекулы работают как ловушки, удерживая полигалогениды и предотвращая деградацию системы.

В ходе экспериментов батарея показала высокую стабильность: скорость износа составила от 0,0001% до 0,0003% за цикл. При емкости 150 мА·ч/г аккумулятор сохраняет работоспособность на протяжении 60 000 циклов, что значительно превосходит показатели привычных литий-ионных аналогов. Технология ориентирована на стационарные накопители энергии, где критически важны безопасность, низкая стоимость материалов и длительный срок службы.

Для Австралии, обладающей до 28% мировых запасов цинка, разработка открывает путь к созданию независимых производственных цепочек. Сейчас команда университета переходит к этапу создания платформы для прототипирования совместно с промышленными партнерами. Впереди у проекта масштабирование технологии до полноразмерных элементов и серия испытаний в реальных условиях эксплуатации.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!