Смена поколений в автопарках заметна по структуре закупок. Если в общем объеме такси седаны все еще удерживают лидерство с долей 61,7%, то среди новых машин 2023–2026 годов выпуска кроссоверы занимают уже 46%. Переход на SUV-сегмент компании связывают с совокупной стоимостью владения: лизинг, расходы на топливо и последующая ликвидность на вторичном рынке делают такие модели более привлекательными для перевозчиков.
Лидерство по количеству новых машин удерживает Lada с результатом 58,3 тысячи единиц, причем самой популярной моделью остается Granta. Следом идут китайские бренды: Chery с 31,3 тысячи автомобилей и Haval, чей парк насчитывает 30,8 тысячи машин. В топ-5 также входят Geely и Belgee. Примечательно, что в общем массиве такси по-прежнему доминируют модели KIA, Hyundai и Volkswagen, однако это наследие закупок, сделанных до масштабной перестройки рынка.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!