Компания намерена интегрировать гибридные технологии не только в свои внутренние проекты, но и в экспортные модели, планируя довести годовые продажи линейки China Star, включающей седаны Preface и кроссоверы Monjaro, до 1 миллиона единиц. Гань Цзяюэ уверен, что сочетание новых энергетических решений и алгоритмов искусственного интеллекта позволит Geely превзойти японских конкурентов, традиционно удерживающих лидерство в этом сегменте. Конкретных сроков полного перехода на i-HEV руководство пока не называет.
Параллельно с технологической трансформацией Geely расширяет свое присутствие в Европе. К 2028 году компания планирует запустить сборку премиальных моделей на мощностях Volvo в Бельгии, Швеции и Словакии. Также в планах значится открытие производства в Испании, которое будет реализовано через совместное предприятие с Ford.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!