Проблема кроется в системе преобразования энергии PCS. Для корректной работы технологии V2L, позволяющей запитывать ноутбуки или бытовую технику, требуется современная двухкомпонентная версия модуля. Однако часть новых Model Y по-прежнему оснащается прежним однофазным преобразователем на 48 А, который физически не поддерживает передачу энергии внешним приборам.
Теоретически владельцы могут устранить ограничение путем замены аппаратной части, но финансовая сторона вопроса делает это решение бессмысленным. Стоимость необходимых компонентов достигает 1750 долларов без учета оплаты труда механиков. В таких условиях покупка специализированной портативной электростанции выглядит более рациональным вложением, чем дорогостоящая модернизация штатной системы электрокара.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!