Главным техническим сдвигом станет связка 136-сильного дизельного мотора с новой коробкой передач. Управление полным приводом переведут на электромеханическую раздатку с селектором режимов. Безопасность на бездорожье обеспечит модернизированная система ESC, получившая специфические алгоритмы для контроля торможения в поворотах и езды по пересеченной местности.
Внешность и интерьер также претерпят изменения: автомобиль оснастят полностью светодиодной оптикой, а внутри появится компактный многофункциональный руль и современные разъемы USB-C. Хотя полный перечень оснащения экспедиционной версии пока держится в секрете, ожидается сохранение традиционного заводского пакета: от внедорожных шин и силового багажника до блокировки заднего дифференциала и усиленной защиты порогов. Такой подход избавит владельцев от бюрократических сложностей при регистрации доработок, так как все оборудование проходит сертификацию непосредственно на конвейере.
Возвращение версии стало возможным после преодоления логистических трудностей, из-за которых производство специальных модификаций всех моделей УАЗа было заморожено в начале 2023 года. После весеннего восстановления спецверсий «Хантера» и «Буханки» очередь дошла до флагманского «Патриота», который теперь должен стать технологически наиболее совершенным автомобилем в истории бренда.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!