Минимальная загрузка стала решающим фактором, позволившим лайнеру с регистрационным номером N792CA взять на борт предельный запас топлива. Самолет, переданный перевозчику лишь в мае 2026 года, превзошел результат испытательного перелета Airbus A350-1000ULR на 98 километров. Несмотря на достижение дистанции, по длительности пребывания в воздухе рекорд остается за Qantas: их Boeing 787-9 в 2019 году провел в полете на семь минут дольше.
Технические характеристики Boeing 777F с двумя двигателями GE90 спроектированы для дальних маршрутов, однако возможности модели жестко ограничены весом полезной нагрузки. В данном случае перевозка одной детали для двигателя General Electric GEnx, предназначенной для ремонта лайнера Jetstar в Мельбурне, фактически превратила коммерческий борт в рекордсмена по дальности беспосадочного перелета.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!