Северный морской путь превращается в безальтернативную транспортную артерию для крупнейших мировых держав на фоне обострения конфликтов в Персидском заливе. В использовании арктического коридора заинтересованы не только Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона, но и США, которым придется договариваться с Россией для транспортировки сжиженного природного газа.
Профессор Алексей Фадеев из петербургского Политеха отмечает, что главным торговым партнером на маршруте остается Китай, нуждающийся в стабильном транзите товаров и российских энергоресурсов. Однако география потенциальных пользователей шире: Южная Корея и Япония также рассматривают трассу как перспективную, хотя их вовлеченность зависит от политической повестки. Кризис в традиционных морских зонах вынуждает азиатских игроков искать защищенные логистические цепочки, где Арктика выигрывает по времени и безопасности.Парадоксально, но в Севморпути могут быть заинтересованы и Соединенные Штаты. Если проект по сжижению газа на Аляске будет реализован, американским компаниям понадобится кратчайший путь для экспорта СПГ, и арктическая магистраль станет единственным рабочим вариантом. По оценке эксперта, отсутствие других путей заставит западные страны искать компромисс с Москвой. Экономическая выгода и потребность в надежных перевозках делают развитие СМП вопросом глобальной необходимости.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!