Финансирование программы опирается на рекордные показатели компании: за последний год Uber сгенерировала 10,1 миллиарда долларов свободного денежного потока. Хосровшахи подчеркнул, что текущая стратегия ознаменовала отказ от прежней модели с минимальными активами в пользу прямых инвестиций в инфраструктуру. Теперь компания не только выступает агрегатором, но и активно формирует экосистему беспилотного транспорта через партнерства с ведущими игроками отрасли.
В портфеле Uber уже значатся доли в Zoox, Rivian и Lucid, а также соглашения более чем с 20 разработчиками беспилотников. Особое внимание уделяется экспансии: до конца года сервис планирует запустить автономные поездки в 15 городах, конкурируя с Waymo и Tesla. В Лондоне проект уже получил зеленый свет от регуляторов для первых тестов с водителем-инструктором. Параллельно Uber укрепляет позиции в логистике через сделку с Delivery Hero, потратив 4 миллиарда долларов на приобретение доли в 37%. Несмотря на то, что роботакси пока не формируют основную выручку, руководство компании оценивает этот сегмент как «триллионную возможность» для будущего роста.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!