Проблемы с логистикой в Германии стали критическими: уровень воды в Рейне опустился до исторических минимумов, а железнодорожный оператор Deutsche Bahn продолжает бороться с системными сбоями и последствиями диверсий. Штерн подчеркнул, что эти ограничения разрывают цепочки поставок, вынуждая рынок реагировать ростом цен. Исключением остается авиатопливо: OMV доставляет керосин в аэропорт Мюнхена напрямую по трубопроводу, избегая зависимости от речного и железнодорожного транспорта.
Ситуация в немецком транспортном секторе вызывает опасения не только у бизнеса, но и у политиков. Ранее министр транспорта страны Патрик Шнидер предупредил, что устаревшая инфраструктура и постоянные задержки поездов представляют угрозу для стабильности государства. Пока министерство инфраструктуры Нидерландов фиксирует рекордное обмеление Рейна, энергетические компании вынуждены перестраивать маршруты, что неизбежно отражается на конечной стоимости топлива для потребителей в Европе.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!