Заявка, опубликованная Национальным управлением интеллектуальной собственности Китая 28 июля 2026 года под номером CN122474592A, детально описывает способ получения инновационного материала. Конструкция предполагает использование двух типов частиц: мелкодисперсных галогенидных и более крупных сульфидных электролитов, которые интегрируются непосредственно в активную массу катода.
Главный научный сотрудник BYD Лиан Юбо ранее подчеркивал, что нестабильность границ раздела твердых тел остается основным препятствием для коммерциализации таких накопителей энергии. Разработка BYD сейчас находится на стадии поиска технических решений, при этом компания пока не раскрывает планы по серийному производству или внедрению технологии в конкретные модели электромобилей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!