Конфликт начался с анонса Xiaomi: компания заявила о способности кроссоверов семейства Sky Nomad работать на бензине марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Пользователи соцсетей восприняли этот факт как обычный маркетинговый ход, что спровоцировало ответ от SAIC Volkswagen. Автопроизводитель подчеркнул, что их двигатель-генератор EA211 в модели ID. ERA 9X давно поддерживает аналогичный диапазон топлива.
Позиции сторон разошлись и в вопросах сервиса: Xiaomi предлагает гарантию 8 лет или 160 тысяч километров пробега, тогда как Volkswagen делает ставку на пожизненную гарантию при условии соблюдения фирменного регламента обслуживания. Однако в вопросах экономичности лидерство удерживает Xiaomi: расход топлива Sky Nomad при разряженной батарее составляет от 5,7 л/100 км против 6,27 л/100 км у конкурента.
Техническое превосходство Xiaomi прослеживается и в энергетике: топовая версия Sky Nomad получит батарею емкостью 76 кВт·ч с запасом хода 505 км, в то время как Volkswagen использует решение от CATL на 65,2 кВт·ч, обеспечивающее до 406 км пути. Полный расклад по характеристикам платформы Kunlun и новым моделям N90 Max и N70 Max компания раскроет 30 июля.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!