General Motors возвращает ДВС в линейку Cadillac

Разворот стратегии обошелся корпорации дорого: компания списала почти 11 миллиардов долларов из-за отмены контрактов на поставку аккумуляторов и остановки проектов по строительству профильных заводов. Большая часть выплат по этим обязательствам намечена на 2026 год, однако финансовое состояние GM остается устойчивым. Во втором квартале выручка достигла 48 миллиардов долларов, превысив прогнозы аналитиков, а прибыль выросла на 30% год к году.

Успех обеспечил североамериканский рынок, где операционная маржа превысила 8,5%, а средний чек на автомобиль зафиксировался на отметке 52 тысячи долларов. Несмотря на это, общие продажи компании просели на 4% на фоне растущей конкуренции с Toyota, чьи гибриды пользуются высоким спросом. Собственного полноценного гибридного ответа у GM пока нет, поэтому компания делает ставку на модернизацию производства в Мичигане, где начнут выпускать полноразмерные внедорожники. В ближайшие годы основной доход GM будут приносить именно машины с двигателями внутреннего сгорания в связке с электрокарами.