Разработчик системы, компания Stratolaunch, делает ставку на многоразовость платформы. После отделения от самолета-носителя дрон самостоятельно выполняет полетную программу, а затем приземляется на полосу, требуя лишь стандартного техобслуживания перед следующим вылетом. Такой подход радикально меняет экономику испытаний, избавляя от необходимости каждый раз строить новый дорогостоящий аппарат.
Инженеры уже накопили массив данных по аэродинамике, теплозащите и работе двигателей, которые критически важны для создания новых образцов техники. Сейчас в арсенале проекта два носителя — гигантский Roc и переоборудованный Boeing 747-400 — и пара аппаратов Talon-A. Работы ведутся в интересах Пентагона по программе MACH-TB, однако компания намерена масштабировать инфраструктуру, чтобы сделать гиперзвуковые тесты обыденной услугой для широкого круга клиентов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!