Сверхзвуковой X-59 от NASA впервые убрал шасси в полете

Инженеры сосредоточились на проверке устойчивости планера и работе бортовых систем под нагрузкой. Конструкция X-59 уникальна отсутствием прямого обзора: из-за длинного обтекаемого носа в кабине нет лобового стекла. Вместо него используется система eXternal Vision, передающая видео с внешних камер на дисплей перед пилотом. Текущие тесты подтвердили работоспособность этой авионики на предельных режимах.

Проект Quesst борется с главной проблемой сверхзвука — звуковым ударом. Традиционные аппараты при преодолении звукового барьера создают грохот, запрещенный над жилыми зонами. Геометрия X-59 должна рассеивать ударные волны, превращая их в глухой хлопок. Если испытания пройдут успешно, международные регуляторы могут пересмотреть правила авиасообщения над сушей, что позволит запустить коммерческие сверхзвуковые рейсы по всему миру.