Китай отменяет налоговые льготы для производителей аккумуляторов

С 1 сентября 2026 года в силу вступает потребительский налог в размере 2% на ключевые типы аккумуляторов, включая литий-ионные и ванадиевые проточные элементы. Еще через год, с осени 2027-го, ставка удвоится до 4%. Это решение подводит черту под многолетней программой господдержки, которая действовала с 2015 года.

Для автопроизводителей даже незначительное повышение расходов становится болезненным. При текущей рентабельности производства в 1,5% любое удорожание компонентов давит на финансовые показатели компаний. Расчеты показывают, что при ставке 2% стоимость электромобиля с емкой батареей вырастет в диапазоне от 396 до 1200 юаней, а при 4% — от 792 до 2400 юаней. Для гибридов прибавка составит от 260 до 660 юаней на начальном этапе и до 1320 юаней в перспективе. Хотя в процентном соотношении к цене машины налог составляет менее 1%, для сектора с убыточными игроками это ощутимое бремя, способное изменить баланс сил на рынке.