Сейчас управление потоками воздуха, подогревом сидений и направлением обдува в RAV4 полностью интегрировано в центральный экран. Хотя базовые настройки вроде громкости или выбора режима езды остались аналоговыми, команда разработчиков изначально планировала еще сильнее сократить количество физических элементов. Наганэ подтвердил, что компания внимательно изучает отзывы пользователей и готова пойти на компромисс ради удобства водителей.
Особое внимание Toyota уделяет китайскому рынку, где предпочтения аудитории резко изменились. Местные покупатели все чаще отказываются от машин, перегруженных экранами, отдавая предпочтение тактильным ручкам и классическим кнопкам. В будущем обновлении RAV4 инженеры могут вернуть привычные переключатели, если текущая концепция «все в экране» не получит одобрения рынка.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!