Под капотом теперь прописался 1,8-литровый восьмиклапанный двигатель на 90 лошадиных сил, пришедший на смену старому мотору объемом 1,7 литра. В компании обещают, что переход на новый агрегат снизил средний расход топлива до 9 литров на сотню. Чтобы укротить вибрации, конструкторы переработали крепления двигателя, коробки передач и раздаточной коробки, а также обновили геометрию зубьев шестерен в трансмиссии.
Помимо внедрения эйрбэга, внедорожник оснастили регулируемой рулевой колонкой и усилили переднюю часть кузова. Защиту от коррозии улучшили за счет применения двусторонней оцинковки внешних панелей. Комфорт водителя также призваны повысить вентилируемые тормозные диски, измененное положение рычага КПП и единый ключ для всех замков. Производство модернизированной модели стартует в Тольятти 20 июля, а ценники объявят ближе к старту продаж в конце лета.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!