Leapmotor D19: кроссовер с рекордной батареей дешевле Li Auto L6

80,3 кВт·ч — такая емкость батареи в новом гибриде Leapmotor D19 ставит рекорд среди легковых машин этого класса. Китайский бренд официально раскрыл цены на полноразмерный кроссовер, который при габаритах флагманского Li Auto L9 оказался доступнее даже младших моделей конкурентов, стартуя от 2,5 миллиона рублей в пересчете.

Марка Leapmotor, долгое время ассоциировавшаяся с бюджетным сегментом, завершила трансформацию в премиальный бренд. Новый флагман D19 нацелен на аудиторию Li Auto, предлагая сопоставимые габариты — более пяти метров в длину — за существенно меньшие деньги. Базовая версия гибрида оценена в 219,8 тысячи юаней, а топовая модификация с рекордным аккумулятором обойдется в 239,8 тысячи юаней.

Технической особенностью модели стала батарея емкостью 80,3 кВт·ч в старшей гибридной версии. Это позволяет проехать до 500 километров исключительно на электричестве, а суммарный запас хода с учетом бензинового генератора составляет 1180 километров. Младшая модификация получила аккумулятор на 63,7 кВт·ч, обеспечивающий 400 километров «чистого» хода и 1300 километров в комбинированном режиме.

Внутри D19 организован по канонам современных китайских «кабинетов на колесах». Покупателям предложили 6- или 7-местную компоновку с медиасистемой на 17,3 дюйма и огромным потолочным экраном для задних пассажиров. Комфорт обеспечивают аудиосистема с 23 динамиками, встроенный холодильник и кресла с массажем на первых двух рядах. Техническую начинку дополняют двухкамерная пневмоподвеска и лидар, отвечающий за работу интеллектуальных ассистентов.

Помимо гибридов, на рынок выходят полностью электрические исполнения. В топовой конфигурации с тремя моторами D19 выдает 734 л.с., набирая первую «сотню» за 4 секунды. Запас хода таких машин варьируется от 620 до 720 километров в зависимости от емкости батареи и мощности силовой установки.