Гибридный Geely Monjaro i-HEV: 313 сил и расход меньше 5 литров

Китайский кроссовер Geely Monjaro получил новую версию i-HEV Smart Hybrid, которая расходует всего 4,75 литра бензина на 100 километров. При суммарной мощности силовой установки в 313 лошадиных сил новинка нацелена на конкуренцию с японскими гибридами, предлагая более высокую отдачу и технологичное оснащение при стартовой цене от 1,6 миллиона рублей.

В основе системы лежит 1,5-литровый двигатель с рекордной тепловой эффективностью более 48%. Инженеры Geely внедрили трехступенчатую трансмиссию DHT, которая позволяет кроссоверу двигаться на электротяге до скорости 66 км/ч. Электроника Qianli Haohan H3 самостоятельно выбирает режим работы: в пробках машина превращается в электрокар, а на трассе подключает прямой привод от ДВС. Подвеску также пересмотрели — новые адаптивные амортизаторы должны сделать ход на треть плавнее по сравнению с бензиновой версией.

Салон превратили в цифровой хаб на базе архитектуры GEEA 3.0 с поддержкой обновлений «по воздуху». Перед водителем и пассажирами расположены четыре экрана, включая огромную проекцию на лобовое стекло и дисплеи мультимедиа Flyme Auto с интегрированным искусственным интеллектом DeepSeek. Комфорт обеспечивают кресла с 12 регулировками и встроенным массажем, причем пассажирское место дополнено выдвижной подставкой для ног. За звук отвечает система Flyme Sound с 16 динамиками, встроенными даже в подголовники.

На этапе предпродаж в Китае стоимость Geely Monjaro i-HEV варьируется от 142 до 156 тысяч юаней. Чтобы стимулировать спрос, производитель предлагает систему льготных кредитов и субсидии за обмен старого автомобиля. Официальное сравнение с японскими аналогами подчеркивает амбиции бренда: Geely делает ставку на то, что их самозарядный гибрид с отдачей 313 л.с. и расходом 4,75 л/100 км окажется динамичнее и экономичнее традиционных лидеров сегмента.