Модель Magotan технически базируется на архитектуре MQB Evo, роднящей её с европейским Passat B9. Несмотря на общую платформу, китайская версия имеет ряд принципиальных отличий: автомобиль выпускается исключительно в кузове седан, тогда как в Европе доступен только универсал. Дизайн экстерьера и оформление салона также адаптированы под локальные предпочтения, а габариты заметно превосходят европейский аналог. Длина Magotan достигает 4990 мм при колесной базе 2871 мм, что делает его крупнее стандартного Passat B9.
Под капотом седана установлен 2-литровый турбированный двигатель, развивающий мощность 220 л. с. Силовая установка работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Появление сертифицированного Magotan на рынке расширяет выбор для покупателей, привыкших к классическому форм-фактору седана, который Volkswagen практически полностью вывел из своей европейской линейки D-класса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!