Ключевые игроки китайского рынка обновили собственные показатели. Компания Chery отправила на экспорт 191 тысячу машин, удерживая рекордную планку четвертый месяц подряд. Вклад BYD составил 175 тысяч единиц, что на 95% выше прошлогодних результатов, а Geely впервые в своей истории преодолела отметку в 100 тысяч экспортных автомобилей за один месяц.
Агрессивная экспансия на международные рынки спровоцирована стагнацией внутри Китая. Спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания упал до минимума с 2022 года, а поэтапная отмена госсубсидий на электрокары вынуждает бренды искать новые площадки для сбыта. При этом стремительный рост поставок уже обостряет торговые противоречия: Евросоюз ответил на экспансию введением повышенных пошлин для защиты собственных автопроизводителей.
Помимо легкового транспорта, Китай наращивает присутствие в сегменте электрической техники. За первое полугодие 2026 года экспорт электровозов увеличился на 45,1%, а поставки электрических велосипедов и мотоциклов выросли на 31,5%. Дальнейшая динамика экспорта будет зависеть от готовности торговых партнеров КНР сохранять открытые рынки в условиях жесткой конкуренции с китайскими концернами.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!